1957: Reisebus Neoplan SF 6/7

1961: Typ Hamburg, der erste moderne Reisebus

1965: Do-Lux, Doppeldecker für Stadtrundfahrten (rechts im Bild)

1973: Jetliner, ein weiterer Meilenstein in der Entwicklungsgeschichte der Reisebusse

1976: N 814, der weltweit erste moderne Niederflurbus

1988: Metroliner im Carbondesign, Karosserie vollständig aus Faserverbundwerkstoffen (im Bild der Prototyp)

1996: Eurailbus, Studie für einen modernen Leichttriebwagen

1998: Starliner, Euroliner und Centroliner (von oben), modernes Omnibusprogramm fürs neue Jahrtausend

Skyliner in Viernheim, Germany

Skyliner in Viernheim, Germany

Skyliner in Viernheim, Germany

Skyliner in Viernheim, Germany

Skyliner in Tokyo, Japan

Skyliner in Tokyo, Japan

Skyliner in Tokyo, Japan-Version

Skyliner in Osaka, Japan

Neoplan Skyliner 2011 von Autobus Oberbayern

NWFB's Neoplan Centroliner at Causeway Bay, Hong Kong.

The first batch of KMB's 20 Centroliners.

Another one of the first batch of KMB's 20 Centroliners.

KMB's Neoplan Centroliner seen in Tai Po, Hong Kong.

The second batch of KMB's 110 Centroliners.

KMB AP131 is coated with a special metallic paint, which enables the bus to display a variety of colours such as green, purple and silver.

JY246 is carrying advertisement, "Give me 5".

A Centroliner of New World First Bus with the standard wavy livery of the company.

KMB's Centroliner (APM1, second generation).

Neoplan Transliner beim Bahnhof Chur

Neoplan N 4026/3 in St.Gallen

Neoplan Starliner, Japan-Version

Neoplan Centroliner in Recklinghausen (D), 2005

Neoplan Centroliner, Japan-Version

Neoplan Centroliner Evolution

Neoplan Superhochdecker-Gelenkbus, Unikat

Neoplan Cityliner, Japan-Version

Neoplan N4009, Poznań

Neoplan Megaliner N128/4, Japan-Version

Neoplan N 4411